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18年来首次改动 《报废机动车回收管理办法》修订要点

2019/2/25 9:12:31文章来源:车早茶编辑:王小夕浏览:
早在本月初,国务院总理通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)?#32602;?#26032;政一出引来企业及民众的极大关注。而本月22日,国务院新闻办公室负责人对该政策进一步解读,这也意味着将近18?

早在本月初,国务院总理通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)?#32602;?#26032;政一出引来企业及民众的极大关注。而本月22日,国务院新闻办公室负责人对该政策进一步解读,这也意味着将近18年之久的“旧规”将退出历史舞台。那么,新政策究竟有哪些值得关注的要点呢?报废车价格是否有所增长?

相比2001年颁布了《报废汽车回收管理办法?#32602;?#26032;政在多项领域得到革新,并且每一项都关乎国内汽车工业的发展以及对建设“汽车强国”的必经之路。在报废制度方面,?#35775;?#26085;等发达国?#19968;?#22320;区采取了更为积极的方式,比如对车辆的“五大总成”进行回收利用、减免办理流程?#21462;?#38543;着新规的到来,国内?#27493;?#22312;报废车制度方面与发达国家齐头并进。

新规实施后,报废金额涨多少?

事实上,新规没有?#35813;?#25253;废金额究竟涨多少,而是间接阐述报废车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架这五大部位可以得到有效回收,或许不按以往“论吨计价”的方式,所以会在之前的基础上提高3%-10%的报废额度,具体情况还需待政策推广后才有定论。

汽车“五大总成”可以回收再利用

以前,国家在报废车“五大总成”方面实施严格的限制措施,杜绝一切报废车“回炉再造”的现象,因为达到报废标准的车辆已经无法满足安全要求,另外也防止不良商家?#28304;说美?#19981;过,新规实施后,报废车“五大总成”再制造将全面解禁,这一政策将有效提高旧零部件的利用率,毕竟在经过特定维护后仍有它的价值所在,不至于当做报废品来处理,同时也有效缓解污染问题。

更多企业将参与回收过程

在旧制度下,国家对报废车回收企业的资质具有明确规定,比如占地面积不低于10000㎡、从业及技术人员共不低于25人、没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车违法经营行为?#21462;?#19981;难看出,在旧制度下一些整车生产企业较难参与其?#23567;?#19981;过在新政到来后,这些规定得到相应的废除,整车生产企业可以借助社会的力量,开办属于自己的回收企业,在这一过程中,也有利于企业提供报废奖励、报废高额补贴政策,鼓励老旧车主积极报废。

私?#28304;?#29702;报废车辆或面临高额处罚

虽然新政?#35813;?#23558;放开更多企业进入报废车回收行业,但违反者?#27493;?#38754;临高额处罚。新规第十八条规定:“未取得资质认定,擅?#28304;?#20107;报废机动车回收活动的,有负责报废机动车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、“五大总成”以及其他零部件,没收违法所得;违法所得在5万元以上的,并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。”可见,国家希望新的报废制度能在公开、公正的环境中良性发展。

汽车行业发展更为规范、明朗

报废车回收管理新政的到来,一定程度上?#35813;?#20102;报废车的价值形态,打破了原?#23567;?#19968;锤定音”的发展模式。解禁“五大总成”再制造、引导更多有资质的企业参与报废车回收、明确处罚力度、?#20843;?#38543;机、一公开”的日常监督检查制度、“数据多跑路,群众少跑?#21462;?#30340;网上便民措施等,这一列都可视为我国对报废车回收的积极态度。另外,新政实施后也有利于民众更自觉地进行车辆报废,并且将促进二手车、新车的交易量。

改善报废车制度,网民:?#20540;?#20080;车了!

汽车从正式下线到报废,这个过程就好比人的一生,如果在报废时期车辆能够得到有效回收,那么对社会将起到积极作用,避免了?#35797;?#28010;费。对于车企而言,“五大总成”的回收再制造意味着企业能够减少不必要的生产成本,对车企的可?#20013;?#21457;展进行引导,同时向民众提供更多的报废优待政策,减缓老旧车型的?#27431;?#27745;染问题。对广大消费者而言,报废车补偿金额若得到提高,将进一步拓开民众的消费意识。

文末总结

《报废机动车回收管理办法(修订草案)》的正式生效,标志着国内汽车市场将在更好的环境中发展,无论对社会、企业乃至个人都有积极的作用,相信未来将有更多“新政”能够促进我国汽车行业的不断进步。


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张展创
12缸编辑
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