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前脚刚买完车后脚大幅度降价!特斯拉“坑”了一把车主?

2019/3/2 20:48:22?#24700;?#26469;源:编辑:王小夕浏览:
如果说刚花了大价钱买了自己喜欢的东西,刚踏出店门,商家就搞起了大降价的活动,相信搁谁身上谁也恼火吧?今日特斯拉就上演了这么一幕,三月的第一天,特斯拉就将旗下全系车型再次大降价。

如果说刚花了大价钱买了自己喜欢的东西,刚踏出店门,商家就搞起了大降价的活动,相信搁谁身上谁也恼火吧?今日特斯拉就上演了这么一幕,三月的第一天,特斯拉就将旗下全系车型再次大降价。

从上面图表可以看到,特斯拉全系车型最高降价幅度达到34.11万,最低幅度也有1.13万元。因此,不少前不久刚提了车或者交了钱的车主感觉被特斯拉戏耍了一番,纷纷表示要特斯拉给出一个合理的解释。而有媒体采访多家特斯拉体验店得知,特斯拉正在商讨补偿方案,但目前没有实?#24066;?#30340;结果。


从2018年11月、12月截止到今日,特斯拉已经是第四次进行下调售价。作为电动汽车这一领域的“龙头老大”,为何特斯拉旗下车型售价下调如此频繁?


需尽快改善业绩,安抚投资者


过去的2018年中,特斯拉取得了巨大的进步。从特斯拉于美国当地时间2月19日发布的2018年财报来看,特斯拉收入 214.6 亿美元,同比增长 82%,其?#26032;?#36710;收入 176.32 亿美元,同比增长 106.59%;全年亏损 9.76 亿,同比减少一半。从势头上看特斯拉在整体向上,但实际上特斯拉还处于亏损状态,这无疑让投资者们感到失望。

此外特斯拉2018年第三季度财报显示净利润为3.1亿美元,是特斯拉上市8年来首次盈利。但第四季度财报显示净利润为1.4亿美元,?#32321;?#31532;三季度呈大幅度缩减。另外特斯拉在2018年第四季度的销量?#32321;?#20165;增长了3.3%,市场需求增速放缓,是特斯拉全系车型下调售价原因之一。下调售价?#28304;?#21050;激市场拉动营收业绩,安抚投资者们的失望情绪。


关税政策调整,中国市场业绩下滑


特斯拉在国内的售价并不便?#32781;?#32780;在去年中国针对美国进口车型进行了暂时性关税政策调整,这使得特斯拉旗下车型更显昂贵。结果很明显,2017年特斯拉在中国地区的销售额为20.27亿美元,而2018年则为17.57亿美元,同比下滑了15.4%。中国市场作为特斯拉的第二大消费市场,这种情况无疑让特斯拉感到焦虑。

此外,中国在大力发展新能源汽车,各大汽车?#25918;?#20063;在新能源汽车领域动作频频。即使作为“龙头老大”的特斯拉,在国内需要面对的挑战也不少。


马斯克对中国市场寄予厚望


为了追回中国市场,降价销售或许是不得已而为之。而马斯克本人对中国市场也寄予了厚望,2019年1月7日,特斯拉在上海的超级工厂正式动工,马斯克特地从洛杉矶赴上海为超级工厂开工仪式站台。届时超级工厂全部建成运营后,工厂年产能将达50万辆纯电动整车。产能规模的扩大,不仅有助于增长盈利,也可将特斯拉从产能、高废品?#23454;?#31561;一系列泥潭中拉起来。

并且,特斯拉在华建工厂实?#27490;?#20135;化后,免去?#26031;?#31246;门槛,并且可以降低许多成本,那么特斯拉旗下车型在价格上也可以提升竞争力。对于特斯拉而言,中国市场还有很大空间。


结语:特斯拉连续下调全系车型售价的背后,其实?#20174;?#20986;特斯拉在经营上面,仍然面对着巨大的压力。而距离真正走出泥潭那一天,特斯拉还得一些时日。



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钟浩景
12缸高级编辑
作者的其他?#24700;?/div>
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